ANDRIVAUX/CHANCELADE historique commanderie templiere

LA CATASTROPHE DE CHANCELADE
PRÈS DE PÉRIGUEUX
(Extrait de la revue LA NATURE N° 653 du 5 décembre 1885)
Les carrières de Chancelade, dont l'écroulement subit a fait de nombreuses victimes et a eu dans toute la France un douloureux retentissement, sont situées à 7 kilomètres de Périgueux, clans lit vallée de la Beauronne, et tout près du chemin de fer de Périgueux à Paris. Elles étaient exploitées depuis un grand nombre d'années. Plus de 26I0000 mètres cubes en ont été extraits et employés à divers usages, La pierre de Chancelade, d'abord très ten¬dre, durcit à l'air, et n'est gélive quant elle a perdu son eau de carrière.
La partie exploitée représente à peu près un seg¬ment de cercle dont le diamètre serait de 350 mètres et la flèche de 200. La surface fouillée est d'environ 5 hectares, et la hauteur des bancs de bonne qualité est de 5 à 6 mètres. De nombreux piliers, ménagés assez irrégulièrement, soutenaient le plafond de la carrière
A un moment donné, tous ces piliers se sont écrasés pour ainsi dire instantanément, ensevelis¬sant sous leurs débris six victimes ; la montagne tout entière s'est affaissée, des fissures nombreuses se sont produites à sa surface et ont déterminé la chute ou l'ébranlement de tontes les constructions établies sur le coteau, et formant le petit hameau d'Empepeyraud bas.
En même temps, le front de la carrière, projeté en avant, s'éboulait à grand fracas, et ensevelissait sous ses débris plusieurs personnes qui suivaient le chemin dit de la Beauronne.
Nous ne connaissons aucun exemple d'un écrasement aussi subit et aussi général. Il a fallu que les piliers aient supporté depuis longtemps une charge supérieure la leur limite d'élasticité; sans doute ils s'étaient lentement désagrégés, et l'ébranlement, produit par la chute du premier d'entre' eux, aura déterminé la destruction complète de cette masse en partie désorganisée,
Telle est, au point de vue purement matériel, la catastrophe de Chancelade. II nous reste à en faire en quelque sorte l'historique, â décrire l'impression qu'elle a produite, et à l'aire connaître les efforts qui ont dû être faits pour sauver les victimes.
Le dimanche 22 octobre 1885 dams l'après-midi, les personnes qui se trouvaient aux environs de Chancelade entendirent un grondement sourd et de peu de durée, ressemblant assez au bruit du tonnerre. On vit en même temps sortir des ouvertures des carrières comme de la bouche d'un canon, un im¬mense nuage de poussière et de gravats. Les spec¬tateurs comprirent qu'un éboulement venait d'avoir lieu dans les carrières, mais ils ne purent en ce moment, se faire une idée complète du désastre.
Plusieurs personnes, parmi lesquelles le maire de la commune, se rendirent immédiatement à Périgueux pour prévenir les autorités. Aussitôt, le général commandant la division, le préfet, les in¬génieurs, des médecins, partirent pour Chancelade.
Le spectacle qu'ils aperçurent à leur arrivée était navrant. Sur la colline, des maisons détruites, dont on ne voyait plus que les toits au niveau du sol; les bouches, les carrières obstruées par des éboulements qui fermaient sur divers points le chemin de la Beauronne; les ateliers ou maisons, aux abords des carrières, renversés. Un bloc énorme, détaché de la colline, surplombait et menaçait de s'ébouler sur la voie ferrée. Partout le chaos et l'image de la désola¬tion ; les parents des victimes erraient affolés au milieu des ruines.
Les premiers renseignements pris, on courut au plus pressé. Des ouvriers, dont on ignorait encore le nombre, étaient ensevelis dans les carrières; la nuit tombait, et la colline étant encore en mouve¬ment, on ne pouvait rien tenter de ce côté; mais des femmes, des enfants, enterrés sous les décom¬bres des maisons, étaient peut-être vivants encore et devaient être dégagés immédiatement. On esca¬ladait le coteau, sillonné de fissures qu'il fallait à chaque instant enjamber ou sauter, et on parvint au petit hameau d' Empeyraud bas, composé de six ou sept maisons dont les décombres étaient confon¬dus. La nuit venait, on procura des torches, des lanternes, des pioches, et sur divers points on organisait le déblaiement.
D'un amas de débris partaient des gémissements: c'était une jeune femme ensevelie avec son enfant. Heureusement le plancher de sa maison avait, en s'écroulant, formé un petit réduit dans lequel elle avait pu être préservée de l'écrasement. Après avoir enlevé les premiers décombres, on put la toucher et même la voir. Tout le monde rivalisa de zèle, et en creusant, à travers les débris, une sorte de galerie étayée, on parvint à la dégager au milieu de dangers sérieux, car à chaque instant les décombres menaçaient de s'ébouler sur les sauveteurs. Une grosse pierre, provenant du manteau de la chemi¬née, qui s'engageait sous les éboulis, et pesait sur les jambes de la malheureuse, paralysa longtemps les efforts des sauveteurs. Enfin, vers minuit, elle fut retirée dans un état assez satisfaisant. Elle est aujourd'hui rétablie. Le corps de son enfant ne put être dégagé que le lendemain,
Pondant que ce sauvetage s'accomplissait, on retirait des ruines d'une autre maison deux cadavres, ceux d'un enfant et d'une femme âgée. Ils parais¬saient avoir été étouffés, presque sans d au moment e la chute de la maison.
Le même soir, une reconnaissance le long des carrières pût permettre d'apprécier les difficultés ou pour mieux dire, la presque im¬possibilité d'arri¬ver par là aux ouvriers enseve¬lis. Toutes les ou¬vertures étaient fissurées ou ob¬struées; l'une d'elles était pres¬que entièrement remplie par les eaux que l'éboulement avait fait refluer, et on ne pouvait alors entrer qu'en bateau.
Le lendemain fut consacré à l'exploration des carrières. Des hommes dévoués s'engagèrent à plusieurs reprises au péril de leur vie au milieu des masses rocheuses en voie d'écrasement. Ils eurent le bonheur d'en sortir sains et saufs ; mais leur excur¬sion fut inutile. En vain ils essayaient d'appeler : ils n'entendaient que le bruit de nouveaux éboulements qui se produisaient autour d'eux. Ils ne trouvaient aucun passage qui ne fût fermé par des éboulis, et rien ne leur permit d'espérer qu'on pût arriver par cette voie jusqu'aux carriers ensevelis. Ce même jour, le père d'un de ces malheureux ouvriers, dé¬sespéré, s'engagea à son tour dans ce dédale, à la recherche de son fils. On ne l'a plus revu et on ignore sur quel point des carrières et de quelle ma¬nière il a trouvé la mort.
Il parut dès lors impossible d'arriver par les carrières jusqu'aux ouvriers ensevelis, morts ou vivants.
Au moment de la catastrophe, ils étaient occupés à creuser au fond de la carrière, une galerie d'avancement, à l'endroit du plan où est indiqué un forage, On supposait que, surpris par l'éboulement, ils avaient pu être enfermés dans celte galerie restée intacte parce qu'elle était creusée dans le massif même de la montagne. Il aurait fallu pour cela que l'éboulement, absolument instantané pour les personnes placées à l'extérieur, n'eût été précédé, à l'intérieur, par aucun craquement précurseur de l'écrasement des piliers. Cette hypothèse est bien peu vraisemblable, et elle est contredite par l'affirmation de la veuve d'un des carriers, qui s'était engagée dans les galeries quelques in¬stants avant la catastrophe, à la recherche de son mari. Elle distinguait déjà les voix des ouvriers, lorsqu'elle entendit le bruit sourd d'un grand éboulement. Epouvantée, elle rebroussa chemin et réussit à sortir des carrières avant la catastrophe.
Il est donc probable que les ouvriers, prévenus par ce premier mouvement, avaient quitté leur tra¬vail et cherchaient leur salut dans la fuite lorsque tout s'est éboulé. Peut être ont-ils été écrasés à quelques mètres seulement de l'entrée des carrières. Quoi qu'il en soit, on admettait alors que les ouvriers ne pouvaient exister sains et saufs que dans la galerie où ils travaillaient. Deux moyens se présentaient à l'esprit pour
arriver jusqu'à eux. Le premier consistait à pratiquer dans la montagne soit un puits, soit un tenu de forage,afin d'arriver ainsi à la galerie d'avancement, dont un des propriétaires des carrières indiquait, sur le sol de la colline, l'emplacement probable. Nous disons pro¬bable, parce qu'il n'existait aucun plan exact (les nouvelles galeries. Mais ce puits ou ce trou de forage devait être ouvert dans des terrains rocheux extrêmement durs, coupés par des couches d'argile, d'une épaisseur de 63 mètres. Le percement devait prendre un temps considérable, et il paraissait impossible do délivrer par ce moyen les malheureux carriers.
M. Tournaire, inspecteur générai des mines, en¬voyé à Chancelade par M. le ministre des Travaux publies, pensa qu'en suivant l'extrême limite des exploitations, vers la gauche, on aurait chance de rencontrer des galeries non entièrement éboulées, et de se rapprocher ainsi peu à peu du point indiqué. Ce travail fut immédiatement commencé, sous sa direction il était hardi, dangereux même: et on fut bientôt obligé de l'interrompre la suite d'un éboulement qui menaça d'écraser un certain nombre de personnes, parmi lesquelles le préfet du département'. Nous ne parlerons que pour mémoire d'une tentative faite par des carriers de Jonzac pour percer à travers la montagne, à l'aride d'un trépan, un trou de quelques centimètres, qui, dans leur opinion, devait permettre d'entrer en communication avec les carriers, s'ils existaient encore et leur' faire passer quelques aliments. Cette tentative échoua par suite d'une avarie à la tige du trépan qu'on ne put retirer et qui resta dans le trou de forage. Une tentative plus sérieuse fut commencée le 14 no¬vembre par un comité d'initiative privée, formé à Périgueux. L'exécution du forage fut confiée à une des premières maisons de Paris, qui se mit immédiatement à l'oeuvre, munie des engins les plus perfectionnés. Le diamètre du trou était de 0m, 20. Les travaux se continuent très activement sans autres incidents que ceux qu'on doit s'attendre à rencontrer en pa¬reil cas, et dont on doit toujours tenir compte dans ses prévisions. Le 26 décembre ce forage était arrivé à 58 mètres. Le per¬cement Moyen a donc été d'environ 1m40 par jour et l'opéra¬tion aura duré, plus de six semaines.
Les journaux ont annoncé que le but du comité d'initiative était de se procurer, par le moyen du trou de forage, des photographies de la cavité, prises â la lumière électrique, afin de savoir si elle renferme les cadavres des carriers. Si le but n'est pas atteint, la tentative du comité aura toujours eu peur résultat de fournir des données assez positives sur le temps qu'il aurait fallu pour arriver jusqu'à la galerie au moyen d' un puits praticable, et pour en retirer les ouvriers morts ou vivants. Ici se termine l'historique des tentatives faites pour délivrer ces infortunés.
II nous reste à faire connaître quelques effets curieux de la catastrophe de Chancelade.
Au premier moment, la masse d'air contenue dans les galeries a été si violemment comprimée, qu'elle a produit les effets les plus variés et les plus singu¬liers
Un jeune enfant a été enlevé par cette sorte de trombe et jeté violemment à quelque distance dans
les prés, pendant que ses parents, qui étalent en dehors de la sphère d'action de l'ouragan, étaient écrasés par des éboulis. L'air chassé avec violence a dégagé comme une sorte de crépissage, les menus gravats provenant des carrières sur les murs d'une maison voisine. Des arbres ont été déracinés, une charrette et des poutres enlevées et transportées au loin.
Un phénomène qui a excité la plus vive émotion s'est produit deux ou trois jours après la catastrophe. Une fumée abondante est sortie par les fissures du terrain et même par les orifices des carrières. De nombreuses explications de ce phénomène ont été données ; aucune ne satisfait complètement l'esprit. L'une des plus vraisemblables consiste à penser que des bougies laissées par les explora¬teurs ont pu mettre le feu à des amas de paille et de fumier dessé¬chés, qui serv¬aient dans une partie des car¬rières à la cul¬ture des champi¬gnons.
On a pensé dans le public que cette fumée d'un feu allumé par les carriers, pour attirer l'attention sur leur situation, mais cette hypo¬thèse parait peu vraisemblable et le résultat le plus certain de la production d'une aussi grande quantité de fumée aurait été tout d'abord de les faire périr par asphyxie. Beaucoup plus tard,- il y a dix jours à peine - on a vu ou cru voir sortir de nouveau de la fumée de quelques fissures et du trou de forage. Il est permis de penser que l'air, chaud et saturé d'humidité, que contiennent les cavités restant dans les carrières, aura été expulsé, soit par un tassement du coteau, soit par suite d'un abaissement de la pression barométrique, et qu'en se mêlant à l'atmosphère extérieure plus froide, il aura développé une vapeur qu'on aura prise pour de la fumée, d'autant plus facilement qu'à la suite du premier incendie, l'atmosphère des carrières a pu conserver une odeur de brûlé. Nous tiendrons les lecteurs de La Nature au courant des nouveaux phénomènes qui pourraient se produire et des résultats du forage entrepris par le comité d'initiatives
Les évènements de Chancelade et leurs diverses péripéties ont donné lieu, dans la presse locale et dans le public, à de violentes polémiques auxquelles nous voulons rester étranger dans cet article. Nous nous sommes efforcé d'exposer, en quelque sorte scientifiquement, les faits tels qu'ils se sont produits, sans discussion et sans appréciation, laissant aux lecteurs le soin d'en tirer les conclusions qu'ils jugeront convenable.
Texte envoye par un lecteur Mr Philippon Jean

LIEN POUR L ARTICLE
ALLER AUX NUMEROS 148 ET 149
http://cnum.cnam.fr/ILL/4KY28.27.html
CE 25 OCTOBRE 1885 ETAIT UN DIMANCHE. JOUR DE REPOS, VOIR DE CABARET, POUR LA CENTAINE D OUVRIERS DES CARRIERES DE CHANCELADE. SEULS CEUX QUI TRAVAILLAIENT A LA TACHE POUVAIENT TRAVAILLER QUAND ILS LE VOULAIENT. ILS ETAIENT PARTIS SIX DANS LE DEDALE DES GALERIES ET DES CHAMPIGNONNIERES.
TROIS: JEAN PARCELIER, JULIEN ULYSSE, LEON TRANQUILLE AVAIENT A PEINE 23 ANS. PIERRE SERRE COMPTAIT 29 PRINTEMPS, MAIS IL AMENAIT AVEC LUI SON JEUNE FRERE JULIEN, 15 ANS. LE SIXIEME, ROBERT ETIENNE ETAIT IL MU PAR UN PRESSENTIMENT? AVAIT QUITTE, VERS 13H45, LA GALERIE, POUR ALLER DEJEUNER ET FAIRE UN TOUR AU CABARET ET SA FEMME LUI EN AVAIT FAIT REPROCHE.
....UNE EXPLOITATION RENTABLE
L EXPLOITATION DES CARRIERES ETAIT MENEE RONDEMENT. OUVERTES DEPUIS 1847, ELLES PRESENTAIENTUN GISEMENT EXPLOITE SUR PRES DE 6 HECTARES?, PRODUISANT DEPUIS L OUVERTURE 200 000 METRES CUBES DE PIERRE. C EST A DIRE, AU PRIX DE 15 FRANCS 02 LE METRE CUBE, AYANT, EN MOINS DE QUARANTE ANS, ATTEINT LE CHIFFRE D AFFAIRES DE QUELQUE 3 M8ILLIONS DE FRANCS, DES FRANCS DE JULES GREVY. TROIS MEDAILLES DOR, ETAIENT VENUES ENRICHIR LES BANDEAUX ET EN-TETES DES SOCIETES, A PEU PRES EGALES, D UN CARRIER DE BAYAC (BARTHELEMY IMBERT) VENU A CHANCELADE EN 1861 EPOQUE A LAQUELLE IL AVAIT FALLU CONSTRUIRE LA GARE DES CARRIERES ET DE JEAN CHAIGNEAU, UN ANCIEN CONDUCTEUR DES PONTS ET CHAUSSEES. DEUX EXPLOITANTS, TRES VITE DEUX RIVAUX. EN 1880, LORSQUE LA SCIE D UN OUVRIER CHAIGNEAU PERCAIT UNE GALERIE IMBERT, ON RIVAIT, NI PLUS NI MOINS, LA SCIE LE LONG DE LA GALERIE JUSQU A CE QUR LES OUVRIERS D IMBERT RIVASSENT, A LEUR TOUR, LA SCIE IMPRUDENTE DU CONCURRENT VOISIN.
AU PROFIT TIRE DE LA PIERRE, DES 1882 S EST AJOUTE LE BENEFICE DES CHAMPIGNONNIERES : HUIT KILOMETRES DE COUCHES REPARTIES ENTRE VINGT ET UNE CAVES ENSERREES DE MURS, ET LE DETAIL AURA SON IMPORTANCE ;DE CLOISONS DE BOIS
....DES MESURES IMPRECISES
CETTE INDUSTRIE ETAIT PLUS OU MOINS MINUTIEUSEMENT REGLEMENTEE.
CERTE, IL Y AVAIT BIEN EU UNE LOI DU 21/04/1810 ET UN DECRET DE 1813, MAIS CES REGLEMENTS NE CONCERNAIENT QUE DE TRES LOIN LES CARRIERES. LE 01/02/1837 UNE ORDONNANCE DE LOUIS-PHILIPPE AVAIT REGLEMENTE L EXPLOITATION DES CARRIERES DE BRANTOME. SANS CHERCHER PLUS AU LOIN, LE MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS, LE 09/01/1849, AVAIT APPLIQUE AUX CARRIERES DE CHANCELADE L ORDONNANCE DU ROI-CITOYEN.
...IL ETAIT STIPULE:
ART. 18: LA LARGEUR DES GALERIES ETAIT LIMITEE A 5M60, LA HAUTEUR A 4M50, LES PILIERS DEVAIENT AVOIR UNE SECTION DE 5M.
SOIT 24,82% DE PLEIN ET 75% DE VIDE; LORS DE LA REPRISE DES TRAVAUX LE PREFET DEMANDA 50% DE PLEIN ET DE VIDE.
MAIS DES ORDONNANCES ONT LEURS COMMENTATEURS ET ON PEUT DERIGER AU REGLEMENT; EN 1861, L INGENIEUR DES MINES TOLERAIT DES GALERIES DE 8M DE LARGE ET DE 6M DE HAUT.
CEPENDANT, EN 1865, LE PREFET RECLAMAIT DEJA DE BONNES MESURES POUR LA BONNE EXPLOITATION ET LA SECURITE; A LA SUITE D UN RAPPORT ALARMANT, LE 06/08/1866, LE PREFET SIGNAIT UN ARRETE QUI ALLAIT ETRE A L ORIGINE DE BIEN DES DISCUSSIONS DE PROCEDURE ET, VRAISEMBLABLEMENT, A CELLE DE LA CATASTROPHE DU 25 OCTOBRE.
CET ARRETE NE FIXAIT PLUS LES DIMENSIONS EXIGEES POUR LA LARGEUR ET LA HAUTEUR DES GALERIES, MAIS STIPULAIT SEULEMENT QUE "LES DIMENSIONS SERAIENT TELLES QU AUCUN EBOULEMENT NE SERAIT A CRAINDRE ET QUE LA SECURITE DES OUVRIERS NE SERAIT EN AUCUN CAS COMPROMISE".
CETTE IMPRECISION, GENEREUSEMENT APPLIQUEE, ALLAIT MENER TOUT DROIT A LA TRAGEDIE.
ENFIN UN NOUVEAU DECRET, LE 28/05/1873, INTERDISAIT DE CREUSER DES GALERIES "JUSQU A UNE DISTANCE HORIZONTALE DE 10M DES BATIMENTS ET CHEMINS" ET ORDONNAIT AUX INGENIEURS DES MINES (INGENIEUR EN CHEF A BORDEAUX, INGENIEUR ORDINAIRE A PERIGUEUX, GARDE DES MINES A CHANCELADE" UNE VISITE REGULIERE DES LIEUx ET FAISAIT ENFIN UN DEVOIR AUX EXPLOITANTS, EN CAS DE DANGER D ALERTER LE PREFET ET LA MAIRIE.
QU EN ETAIT-IL EXACTEMENT, in loco et in situ, A CHANCELADE?
POUR LES OBLIGATIONS D EXPLOITATION, LE DOSSIER D INSTRUCTION (1888) EST ACCABLANT:
AVANT 1866 LES GALERIES ETAIENT TROP LARGES: DE 8 A 15M AU LIEU DE 5M60, OU ETAIENT TROP HAUTES: 9M50 AU LIEU DE 4M50.
DES PILIERS ATTEIGNAIENT 2M, 2M40 DE COTE AU LIEU DE 5M, PLUS, ON NOTAIT DES DISTANCES DE 20M, 24M ENTRE DEUX PILIERS. ON COMPREND LE RAPPORT ALARMANT DE L INGENIEUR ORDINAIRE AU PREFET DE LA DORDOGNE (18:10:1865) : " IL FAUT RAPPELER LES EXPLOITANTS AU REGLEMENT, LA LOI EST AUSSI VIOLEE QUE POSSIBLE, LE DESORDRE TEND DE PLUS EN PLUS A S INTRODUIR" D OU L ARRETE PREFECTORAL DU 06/08/1866 DONT NOUS AVONS PARLE.
APRES 1866 ET A CAUSE DE L IMPRECISION DE LA TENEUR DU DOCUMENT, CHEZ IMBERT ET CHAIGNEAU LES PILIERS ETAIENT REDUITS DE MOITIE, LE PLEIN LAISSE DANS LE GISEMENT ATTEIGNAIT A PEINE 18,75% AU LIEU DE 24,82%. CHEZ IMBERT LES GALERIES MESURAIENT DE 10M A 12M DE LARGE AU LIEU DE 5M60.
L ARRETE DE 1873 N AVAIT PAS ETE RESPECTE; LES GALERIES AVAIENT ETE CREUSEES SOUS LES CHEMINS ET SOUS LES MAISONS, ETAYEES PAR DES PILIERS INSUFFISANTS.
ENFIN AUCUNE VISITE REGULIERE N ETAIT EFFECTUE RATIONNELLEMENT.
......DES SIGNES PRECURSEURS
EN 1874 ET1875, 100 A 150 M3 D ARGILE S ETAIENT REPANDUS D UNE POCHE DE LA FALAISE.
DES EFFONDREMENTS PARTIELS S ETAIENT PRODUITS EN 1877, EN 1882. TROIS ANS AVANT LE DRAME, EN 1882, LE CHEMIN DU VILLAGE D EMPETRAUX S AFFAISSE, CREUSANT UNE DEPRESSION DE 10M DE LONG, 12M DE LARGE, 2M DE PROFONDEUR.
EN 1884, LES HABITANTS DU VILLAGE FONT UNE PETITION. LE CONSEIL MUNICIPAL EN DELIBERE, ECRIT A LA PREFECTURE. PLUS TARD ON NE RETROUVERA NI DANS LES REGISTRES DES DELIBERATIONS NI DANS LES ARCHIVES PREFECTORALES, AUCUNE TRACES DE CES DEMARCHES.
L ANNE DE LA CATASTROPHE, ON SIGNALE AU MOIS DE JANVIER QUE DES PILIERS SE FENDENT, EN MAI QUE LES MOELLONS SE DETACHENT, EN JUILLET ON AVERTI LES VAUNAC QUE LEUR MAISON VA S ECROULER; EN AOUT ET SEPTEMBRE QUE LES FISSURES DES PILIERS SONT TELLES QUE LES CARRIERS "PPEUVENT Y ENTRER LEURS BRAS": LE 17 OCTOBRE, LE CARRIER MARCELLIN EMBRUN, DANS SA MAISON AU DESSUS DES CARRIERES, ENTENDCOMME UNE DETONATION DANS LA CHEMINEE, A CROIRE QUE LE FUSIL EST PARTI TOUT SEUL ! ; LE 18 OCTOBRE UNE FENTE DANS LE (voute) DE LA CARRIERE APPARAIT.
LE 23 OCTOBRE, LE CARRIER VACHER CONSTATE QUE TROIS PILIERS SONT FENDUS, "DE LA LARGEUR D UN BRAS" .
LA VEILLE DU SINISTRE, DURANT L ECLATEMENT D UN PILIER, ON DECIDE D ENLEVER LA POMPE A EAU. LE GENDRE DE CHAIGNEAU, LE VAILLANT, DECLARE QU IL IRA CONSTATER LES FISSURES LE 26 OCTOBRE.
DEVANT CES INDICES, LES OUVRIERS PRENNENT PEUR. DES LE 17 ILS SE DISENT LES UN LES AUTRES " IL VA Y AVOIR UN EBOULEMENT " .CES JOURS LA CHAIGNEAU......., LE CARRIER JEAN MAZIERE VOIT SE DETACHER UN MORCEAU D ARGILE, PREND PEUR ET S ENFUIT EN COURANT DE LA CARRIERE. CE MEME JOUR LEON TRANQUILLE, CARRIER, CONFIE A SON PERE "QU IL VA LE LENDEMAIN ALLER TRAVAILLER, QU IL A PEUR, QU IL Y A DES CREVASSES DANS LES PILIERS, QUE SEUL IL N IRAiT PAS, MAIS QUELQUES UNS IL SERAIENT QUATRE OU CINQ" .
HEUREUSEMENT, NON, MALHEUREUSEMENT, TRANQUILLE PART CE DIMANCHE 25 OCTOBRE AU TRAVAIL, AVEC SERRES, LEQUEL VIENT DE CONFIER A SA FEMME QU IL AVAIT PEUR QU UN ARGILIER NE L ECRASAT, ET AVEC SES TROIS AUTRES COMPAGNONS. ON NE RETROUVERA QUE BIEN PLUS TARD, LEURS SQUELETTEs.
NOTONS QU AUX DIRES DES SPECIALISTE, LESQUELS AVAIENT VISITE ET INSPECTE LES GROTTES EN 1884 ET L ANNEE DE LA CATASTROPHE, LES CRAINTES ETAIENT SANS FONDEMENT. "RIEN D ANORMAL" , ECRIVAIT, DANS SON RAPPORT DE 1884, L INGENIEUR EN CHEF BOUTIRON. LE GARDE DES MINES MARTINE, LE 25 SEPTEMBRE (UN MOIS AVANT L EBOULEMENT) ESTIMAIT "QUE LA CARRIERE ETAIT EN BON ETAT, ET QU IL N Y AVAIT AUCUN REPROCHE A FAIRE AUX EXPLOITANTS".
LE 10 OCTOBRE 1885 (15 JOURS AVANT LA CATASTROPHE), FAISANT UNE DEMARCHE AUPRES DE L EXPLOITANT IMBERT, MARTINE DISAIT: "JE N AI PAS D OBSERVATIONS SERIEUSES A VOUS FAIRE CONCERNANT LES CARRIERES".
....LA CATASTROPHE
SUR LES ALLEES TOURNY, CE DIMANCHE 25 OCTOBRE, LES PERIGOURDINS COMMENCENT A SE RASSEMBLER. LA MUSIQUE DU 50°, SOUS LES ORDRES DU CHEF DE MUSIQUE MONNEREAU, DOIT EXECUTER UN BRILLANT ET EXOTIQUE PROGRAMME. AU MENU LE "CALIFE DE BAGDAG" (BOÏELDIEU) , "L ALHAMBRA" ET "L AFRICAIN" DE MEYERBEER.
SOUDAIN SE REPAND, AUTOUR DU KIOSQUE, UNE EPOUVANTABLE NOUVELLE : LES CARRIERES DE CHANCELADE VIENNENT DE S EFFONDRER. ON PARLE DEJA DE DIX MAISONS DETRUITES ET DE CINQUANTES MORTS.
LE JOURNALISTE DE "L ECHO DE VESONE" HELE UN COCHER ET SE FAIT CONDUIRE A BRIDE ABATTUE A CHANCELADE. IL DECRIT LES MAISONS EFFONDREES, DES CREVASSES IMPORTANTES (1M DE LARGE, 2 A 3M DE PROFONDEUR), LE CHEMIN DE BEAURONNE A CHANCELADE RECOUVERT D AMONCELLEMENT DE ROCHER.
..ON CONNAIT DEJA SEPT VICTIMES:
==UNE VIEILLE FEMME ALITEE, MARIE LAVAL, AGEE DE 75 ANS. ET UN ENFANT DE DOUZE MOIS (DENIS-PIERRE).
==UNE PETITE FILLE DE QUINZE MOIS ECRASEE SOUS LES DEBRIS (VALENTINE RENAUDIE)
==UNE FAMILLE, LES MAZET, HOMME ET FEMME , AINSI QUE LEUR ENFANT MARIE AGEE DE QUATRE ANS, ECRASES SUR LE CHEMIN.
==UNE JEUNE FEMME, ANNA PARCELIER, EPOUSE DE JEAN LAFAYASSE.
N ONT PU ETRE SAUVES QUE LA FEMME DE CHARLES DENIS, PROJETEE SOUS LA HOTTE DE SA CHEMINEE, LE FEU AVAIT BRULE SES CHEVEUX. ET LE JEUNE MAZET, 12 ANS, ENVOYE PAR LE SOUFFLE DE LA DEFLAGRATION A 50M DANS UNE PRAIRIE, FACE AUX CARRIERES.
L ON SAIT DEJA QUE SEPT MAISONS DU VILLAGE D EMPEYRAUD SE SONT EFFONDREES ET L ON RECHERCHE JEAN LAFAYASSE, 30 ANS, CARRIER; SUTOUT ON EST SANS NOUVELLES DE CONQ CARRIERS QUI ETAIENT PARTIS TRAVAILLER DANS LES CARRIERES:
-FRANCOIS PARCELIER, 27 ANS
-PIERRE SERRE, 29 ANS
-LEON TRANQUILLE, 22 ANS
-JULIEN ULYSSE, 23 ANS
-JUSTIN SERRE, 14 ANS
SUR LES LIEUX: LE PREFET BARGETON, LE GENERAL DE DIVISION BLOT, LE PROCUREUR DE LA REPUBLIQUE, L INGENIEUR EN CHEF DES PONTS ET CHAUSSEES, LES DOCTEURS CHAUME, MIRABEL, DUMONT, DE LAURIERE ;LAGRANGE, NOTAIRE, LE MAIRE DE CHANCELADE, BEGOUT, ET UNE COMPAGNIE DU 50° QUI ARRIVE AVEC DES PELLES ET DES PIOCHES.

.............LES RECHERCHES COMMENCENT
TANDIS QUE L ON RE RECUEILLAIT LES QUATRE PREMIERS MORTS: (LA VEUVE COLOMBEL, 75 ANS, LA JEUNE LAFAYASSE, 25 ANS, LA PETITE VALENTINE RENAUDIE ET LE PETIT PIERRE DENIS, 1AN) , QUE L ON ASSAYAIT DE SITUER SOUS L EBOULEMENT LES CORPS DES EPOUX MAZET ET DE LEUR FILLE MARIE (2 ANS) , LES RECHERCHES COMMENCENT POUR DECOUVRIR LE CORPS DE JOACHIM LAFAYASSE, 30 ANS, QUE L ON NE RETROUVERA JAMAIS ET POUR LEQUEL LES HYPOTHESES DE L ENFOUISSEMENT IMMEDIAT OU LE SUICIDE PAR DESESPOIR SONT TOUTES LES DEUX PLAUSIBLES.
MAIS L ATTENTION ET L INQUIETUDE SE PORTENT TOUT DE SUITE VERS LES CINQ CARRIERS ENSEVELIS.
==AU SOIR DU 25 OCTOBRE UN ENTREPREBEUR DE PERIGUEUX, DUSSEAUX, ET LE CARRIER THEODORE CRUCHET ENTENDENT (OU CROIENT ENTENDRE) DES COUPS DE MARTEAUX SUR LE ROCHER ET ESSAIENT DE SE FRAYER UN PASSAGE DANS LES GALERIES EBOULEES. AU BOUR DE 60M, PUIS DE 80M ILS SONT ARRETES PAR UNE MURAILLE DE GRANIT INFRANCHISSABLE PUIS , PETIT A PETIT, L EAU ENVAHIE LES GALERIES. IL FAUT RENONCER AUX RECGERCHES.
==LE LENDEMAIN 26 OCTOBRE, LE CONTREMAITRE CRUCHET, MUNI DE 22 BOUGIES, EN ALLUME 19 LE LONG D UNE GALERIE, SE PERD AU MILIEU DES EBOULIS, ERRE LONGTEMPS, PARVIENT A SORTIR ET COURAGEUSEMENT REPREND SA TENTATIVE, MAIS AU MILIEU D UNE FUMEE CONSIDERABLE, EST OBLIGE DE RESSORTIR.
==LE 27, ARRIVE A CHANCELADE L INGENIEUR EN CHEF BERE QUI SE REND BIEN VITE COMPTE QU IL N Y A RIEN A FAIRE. LE MEME JOUR, L INGENIEUR DES PONTS ET CHAUSSEES MOURET SE FAIT DESCENDRE DANS UNE CREVASSE DE 4M DE DIAMETRE: IL TROUVE UNE GALERIE QU IL POURSUIT EN PAMPANT SUR 80M. SES LONGS CRIS D APPEL RESTENT SANS ECHO ET IL SE HEURTE A UN EBOULEMENT INFRANCHISSABLE, IL N Y A PAS DE COMMUNICATION AVEC LES GALERIES.
==LE 28 OCTOBRE, LE PREFET BARGETON S ENGAGE A SON TOUR DANS LA GALERIE, TRAVERSE A PLAT VENTRE LES PAROIES EFFONDREES, SE HEURTE A DES BARRIERES INFRANCHISSABLES. A 12H, FOU D INQUIETUDE, LE PERE DE JEAN PARCELIER, MALGRE SON AGE(6ans) PART A MIDI ESSAYER DE SAUVER SON FILS. ON NE LE REVERRA PAS VIVANT. A 14H DES FUMEES SORTENT DES FISSURES.NOUS SAURONS PLUS TARD QUE PARCELIER A REUSSI A REJOINDRE SON ENFANT ET QU IL A ALLUME UN FOYER AVEC LES PLANCHES DES CHAMPIGNONNIERES. LE PREFET ET DUSSEAUX PARTENT A SA RECHERCHE, EN VAIN . DUSSEAUX, CRUCHET ET BERE ESSAIENT DE NOUVEAU DE PENETRER PLUS AVANT, MAIS LA NUIT TOMBE ET L ON EST CONTREINT DE RENONCER AUX INVESTIGATIONS.
==JEUDE 29 OCTOBRE, UN CARRIER DE JONZAC, PRESSAT, TELEGRAPHIE QU IL PEUT OUVRIR, EN 48H, UN TROU DE FORAGE. ON LUI TELEGRAPHIE D ARRIVER, D AUTANT PLUS QUE LA FUMEE, DE NOUVEEAU, SORT DES FISSURES. MARTINEAU, ENTREPRENEUR, SE FAIT DESCENDRE DANS UNE CREVASSE D OU SORT LA FUMEE. PERSONNE NE REPOND A SES APPELS NI A SA CORNE. THEODORE CRUCHET REVIENT DANS LA GALERIE ET, EN REMPANT, PASSE SA TETE DANS UN TROE D OU SORT LA FUMEE, MAIS UN EBOULEMENT SE PRODUIT DERRIERE LUI ET PEUT A PEINE REGAGAGNER LA SORTIE.
ARRIVEE DE M. TOURNAIRE, INSPECTEUR GENERAL DES MINES, ENVOYE PAR LE MINISTRE. AVEC LE JOURNALISTE DE "L ECHO DE VESONE" QUI LE DECRIT "COMME UN COURAGEUX VIEILLARD A L ASPECT RELATIVEMENT CHETIF MAIS DONT L AME EST MAITRESSE DU CORPS", IL RAMPE SUR 150M EN FRANCHISSANT DES PASSAGES DE 0,30M DE HAUTEUR ET APPELLE EN VAIN LES CARRIERS PAR LEURS NOMS. UN ARRETE DU PREFET INTERDIT L ENTREE DES CARRIERES CAR LE DANGER EST TROP GRAND.
==LE 30 OCTOBRE, LES OUVRIERS DE JONZAC SONT A LOEUVRE; ILS FONT DES SONDAGES A LA CORDE, MAIS LE TREPAN DEVIE, IL FAUDRAIT QUARANTE HEURES DE TRAVAIL. ON DECIDE ALORS DE CREUSER UN PUITS; DANS LA SOIREE, 80M DE ROCHERS ET DE PIERRES S EFFONDRENT.
L INSPECTEUR GENERAL TOURNAIRE FAIT ALORS APPEL A SIX OUVRIERS MINEURS DE DECAZEVILLE QUI VONT COMMENCER UN FORAGE DU HAUT DE LA COLLINE. ON PREVOIT 67M DE PROFONDEUR, MAIS AU BOUT DE DEUX METRES DE ROCHER LES OUTILS SE REVELENT INSUFFISANTS, IL FAUT EN COMMADER A LA COMPAGNIE D ORLEANS.
==ET VOICI DEJA LE 1° NOVEMBRE, JOUR DE TOUSSAINT, HUIT JOURS DEJA QUE LES CARRIERS ONT ETE ENSEVELIS. LE 3, LE PREFET S AVENTURE DE NOUVEAU, AVEC TOURNAYRE ET LE PROCUREUR, DANS UNE GALERIE: MAIS DERRIERE EUX LA VOUTE S EFFONDRE ET L ON A TOUTES LES PEINES DU MONDE A LES FAIRE SORTIR. A 6H DU SOIR, MALGRE LES INTERDICTIONS ET LES REFUS, LE DOCTEUR GZDAUD PENETRE DANS LA GALERIE ET ARRIVE, AVEC DE GRANDES DIFFICULTES A SORTIR DES CARRIERES.
LES OUVRIERS DE DECAZEVILLE REPARTENT DECOURAGES, AU BOUT DE TROIS JOURS. LE PUITS EST A DOUZE METRES DE PROFONDEUR, MAIS LES OUTILS S EMOUSSENT ALORS QUE L ON CROIT ENTENDRE DES COUPS REPETES. ET CHACUN D EUX S INTERROGE: "SIGAUX DES OUVRIERS EMMURES OU PIERRES S ECROULANT DANS LES GALERIES" ?
==LE PUITS EST A 15M LE 4 NOVEMBRE, ON AVANCE A LA VITESSE DE 1M 50 A L HEURE, MAIS ON SE HEURTE A UNE COUCHE D ARGILE DE 4M D EPAISSEUR, IL FAUDRAIT DES TUBES SPECIAUX, ET DES BRUITS ASSOURDIS CONTINUENT A SE FAIRE ENTENDRE.
ON ATTEINT, MALGRE LA PLUIE, 22M LE 5 NOVEMBRE; LE 6, UN VENDREDI, LE PUITS EST PROFOND DE 26M. DES NUEES DE CURIEUX, DESSINATEURS, PHOTOGRAPHES ET MARCHANDS DE PETITS PAINS ET GATEAUX SE RUENT VERS CHANCELADE. ON ATTEND AVEC IMPATIENCE L ARRIVEE DU DOCTEUR MONTMEJA, CHATELAI DE CARLUX. MONTMEJA A MIS AU POINT DEPUIS 1881, UN APPPAREIL PERMETTANT DE COMMUNIQUER DE SON CHATEAU AUX DEPENDANCES ET, DEPUIS UN MOIS, DU CHATEAU AU VILLAGE DE CARLUX. ON LUI A DEMANDE DE GLISSER SON APPAREIL DANS LE PUITS POUR COMMUNIQUER AVEC LES OUVRIERS -S ILS SONT TOUJOURS VIVANTS.
==LE 7 NOVEMGRE, LE DOCTEUR MONTMEJA EST ARRIVE, MAIS L APPAREIL NE PEUT PASSER PAR LE TROU DE LA SONDE QUI ATTEINT 30M DE PROFONDEUR.
==LE 8 NOVEMBRE, 15 APRES L EBOULEMENT, EST UN DIMANCHE. LES OUVRIERS DE JONZAC, DECOURAGES ET PEU AIDES, DECIDENT DE S EN ALLER. ON A ATTEINT 34M DE PROFONDEUR, MAIS LA BARRE S IMMOBILISE AU FOND DU PUITS. IL FAUT ABANDONNER.
PERIGUEUX A LA MEMOIRE BIEN COURTE. UNE FOULE ELEGANTE ENVAHIT LES ALLEES TOURNY OU LA MUSIQUE DU 50° JOUS "BAUCIS" ALLEGRO MILITAIRE - "LA VALSE DES LILAS"" ET LA "CAVATINE" DE ROSSINI. LE SOIR, LE THEATRE AFFICHE COMPLET PUR LES "DRAGONS DE VILLARS".
DE PARTOUT,NOUS EN REPARLERONS, DES DONS AFFLUENT, LES SOUSCRIPTIONS SE MULTIPLIENT, UN COMITE CENTRAL DE SECOURS SE MET EN PLACE. SARLAT NE VEUT PAS ETRE EN RESTE: "UNE FETE DE CHARITE AU PROFIT DES VICTIMES" , LE 10 NOVEMBRE, REUNI LE POETE LUDOVIC SARLAT ET UN COMIQUE DESOPILANT FAIT SE TORDRE DE RIRE LES HABITANTS AU GRAND COEUR. A LA MEME HEURE, A CHANCELADE, LE DENTISTE AUCHE FAIT DESCENDRE AU FOND DU PUITS (34M) UN MICROPHONE DE SON INVENTION, SANS RESULTAT.
ON DECIDE ALORS DE FAIRE APPEL A DES SPECIALISTES PARISIENS, L ENTREPRISE LIPPMAN.
==LE JEUDI 12 NOVEMBRE, ON DEGAGE LE CORPS DE JEAN MAZET, 53 ANS, DE SA FILLE MARIE, 2 ANS, ET, LE LENDEMAIN, LE CADAVRE DE MM MAZET, 23 ANS, CES PROMENEURS DU DIMANCHE ENSEVELIS SUR LE SENTIER IL Y A 18 JOURS.
==LE 13 NOVEMBRE, LES DEUX OUVRIERS DE LIPPMAN VIENNENT D ARRIVER DE PARIS AVEC 5000KG D OUTILS ET DE MATERIEL DE FORAGE. ILS PENSENT CREUSER UN NOUVEAU PUITS DE O,20M DE DIAMETRE, DE 62M DE PROFONDEUR; ILS AVANCERONT D UN METRE A L HEURE, PENSENT ILS INGENUEMENT. LE SOIR LE DOCTEUR GADAUD ET LES DEPUTES DE LA DORDOGNE PARTENT VERS PARIS. ILS VEULENT SENSIBILISER LE PRESIDENT GREVY AU MALHEUR QUI FRAPPE CHANCELADE ET LA DORDOGNE; OBTENIR AUSSI DES SUBSIDES. LA PRESSE SOULIGNE QUE LES SOUSCRIPTIONS AFFLUENT, MAIS QUE JULES GREVY N A PERSONNELLEMENT RIEN DONNE.
==LE NOUVEAU PUITS A ATTEINT 8M LE 15 NOVEMBRE, GRACE A UN TRAVAIL A LA VAPEUR: 12M, LE 15 NOVEMBRE; ON SONGE A FAIRE DESCENDRE UNE LUMIERE ELECTRIQUE ET UN APPAREIL DE PHOTOGRAPHIE RECEMMENT INVENTE, POUR PRENDRE DES PHOTOS DE LA GALERIE ET DES CADAVRES, CAR IL N Y A PLUS DESPOIR SEMBLE T IL.
ET LES JOURS PASSENT, ET PERIGUEUX SE PREPARE A UNE SOIREE THEATRE EXCEPTIONNELLE AU PROFIT DES VICTIMES. DEVANT LES OFFICIELS ET LES NOTABLES, ==CE SAMEDI 21 NOVEMBRE L ORGANISTE PASCHALI JOUE LA "SERENADE" DE SAINT SAENS, DES ARTISTENT INTERPRETENT LA "ROMANCE DE MIGNON" , MOUNET-SULLY, VENU SPECIALEMENT, DECLAME, AU MILIEU DES APPLAUDISSEMENTS, "LA CHEVRE DE M. SEGUIN" ET LA "GREVE DES FORGERONS" DE F. COPPEE. D ELEGANTES QUETEUSES RECUEILLENT 2000FRANCS A L ISSUE DU SPECTACLE.
==ET L ON CREUSE TOUJOURS, ET L ON ATTEND TOUJOURS, LE 13 DECEMBRE; ALORS QUE LE PUITS ATTEINT 48M; IL MANQUE ENCORE 14M, UN ESPOIR RENAIT: DES FUMEES, A NOUVEAU, SORTENT DES CARRIERES. ET LES HYPOTHESES LES PLUS PLAUSIBLES COMME LES PLUS INVRAISEMBLABLES SE FONT JOUR: GAZ DES FUMIERS DES CHAMPIGNONNIERES EN DECOMPOSITION? SURVIVANTS QUI BRULENT ENCORE DES PLANCHES POUR SE NOURRIR DE CHAMPIGNONS? OU, POURQUOI PAS, SCENES DE GRILLADES ANTHROPOPHAGIQUES?
NOEL EST LA. SUR LES BOULEVARDS, DEVANT UN IMMENSE TABLEAU DES CARRIERES EFFONDREES REALISE PAR LE PHOTOGRAPHE DORSENE, L ON CHANTE LA COMPLAINTE QUE JE VIENS DE RETROUVER. ET PUIS, AVEC OU SANS MESSE DE MINUIT, L ON JETTE SON OBOLE ET L ON VA REVEILLONNER.
==CE N EST QUE LE 31 JANVIER 1886, PLUS DE TROIS MOIS APRES LA CATASTROPHE, APRES 78 JOURS DE TRAVAIL, QUE LES OUVRIERS ATTEIGNENT LE PLAFOND DES GALERIES: LA DECEPTION EST GRANDE: ON NE TROUVE QUE DES OUTILS.
POUR LES SURVIVANTS IL FAUT BIEN VIVRE, ET REPARER SI POSSIBLE LE TEMPS ET LES PERTES. LE TRAVAIL REPREND AUX CARRIERES. UN ARRETE DU PREFET L AUTORISE EN JANVIER 1886, A CONDITION QUE LES GALERIES AIENT 7M DE LARGEUR LORSQUE LE PLAFOND ATTEINT MOINS DE 25M D EPAISSEUR, ET 6M DE LARGEUR, LORSQU IL ATTEINT ENTRE 25 ET 40M.
°°°°°LA DECOUVERTE DES CADAVRES°°°°
L AREGNT DE LA SOUSCRIPTION EST MINUTIEUSEMENT PARTAGE ENTRE LES VICTIMES, QUELQUES VEUVES NON FAROUCHES ECHAFFAUDENT DES PROJETS DE MARIAGE, LA VIE A REPRIS SON TRAIN; MALGRE LE DANGER, DES CARRIERS EXPLORENT, EN CACHETTE, LES EBOULIS. DESIR DE RETROUVER LES CORPS DE LEURS CAMARADES? ESPOIR D OBTENIR UNE RECOMPENSE? PLUS PROSAIQUEMENT, SEMBLE T IL, D APRES LES ENQUETES, EN VUE DE RECUPERER DES OUTILS ET DU MATERIEL DE L ENTREPRISE ET , A L OCCASION CEUX DES VICTIMES.
==QUOIQU IL EN SOIT, LE 3 AOUT 1886, UN BRUIT COURT, AUPRES DES CARRIERES; LES OUVRIERS MARC TOUZAT ET PROSPER LADEUIL AURAIENT DECOUVERT UN PASSAGE MENANT AUX ANCIENNES GALERIES ET AURAIENT, AUSSI, MAIS ON NE LE DIT QU A MOTS COUVERTS, RETROUVE DES OBJETS DU FILS PARCELIER.
LE NOUVEAU PREFET LEGER-MATHIEU, S ENGAGE DANS CE PASSAGE AVEC L INGENIEUR EN CHEF VITAL, LE GARDE MINE MARTINE, DES CARRIERS, AVEC DIFFICULTE, LE 7 AOUT, MAIS ON NE TROUVE RIEN.
===TROIS JOURS APRES, LE 10 AOUT 1886, "L AVENIR DE LA DORDOGNE" SIGNALE LE TEMOIGNAGE DE LA MEUNIERE DE BEAURONNE. CELLE-CI PRETEND AVOIR ENTENDU, LE 25 OCTOBRE, LES OUVRIERS DE RETOUR DE LA CARRIERE QUI CHANTAIENT ET QUI RIAIENT. EN FAIT, PRES DE DIX MOIS APRES LA CATASTROPHE, DEUX CARRIERS, BAYLET ET CANAT, VONT VIVRE DES HEURES D EPOUVANTE. A 15H ILS SE SONT LAISSER GLISSER DANS UNE CHEMINEE, EN LAISSANT LEUR CAMARADE BENOIT FAIRE LE GUET A L ENTREE DE LA CREVASSE. AORES 50M DE REPTATION, ILS DECOUVRENT UN TROU DE TROIS METRES DE PROFONDEUR, SE LAISSANT GLISSER, ET RENCONTRENT PRES D UN PAQUET DE VETEMENTS, UN SQUELETTE ABSOLUMENT NU.
TERRIIFIES, ILS S ENFUIENT, SE PERDENT DANS LES GALERIES ET TROUVENT UN DEUXIEME CADAVRE, AU MOMENT OU LEUR LAMPE S ETEINT. A TATONS, PRES DU SQUELETTE, ILS RASSEMBLENT QUELQUES QUELQUES MORCEAUX DE BOIS, DECHIRENT DES LAMBEAUX DE LEURS CHEMISES, ALLUMENT UN FEU.
BENOIT, NE LES VOYANT PAS REVENIR, EST PARTI CHERCHER DE L AIDE: UN CARRIER, NADAUD, ARRIVE, MUNI D UNE CORDE POUR SE GUIDER, MAIS LA CORDE EST TROP COURTE. IF FAUT RAMPER, SORTIR, CHERCHER DU RENFORT, C EST A DIRE LE CARRIERRE REBEYROL AVEC UNE LONGUE CORDE. ON RETROUVE BAYLET ET CANAT A 21H15, ILS SONT RESTES PLUS DE SIX HEURES DANS L OBSCURITE, DANS LA FUMEE ENTRE DEUX CADAVRES, EN ENTENDANT LE GROUILLEMENT DES RATS QUI PULLULENT DANS LES CAVERNES.
==LES CADAVRES FURENT RECONNUS LE 12 AOUT COMME CELUI DU FILS PARCELIER (GRACE A DES FRAGMENTS D HABITS ET A L ETUDE DE SA MACHOIRE; IL LUI MANQUAIT UNE INCISIVE) ET DE SON PERE (GRACE A SES HABITS DISPOSES PRES DU CADAVRE ET A SES CHEVEUX BLANCS) . A NOTER DANS LE RAPPORT MEDICAL: " L ADHERENCE DES PARTIES OSSEUSES ELOIGNE LA PENSEE D UNE SCENE D ANTHROPOPHAGIE" .
==ON COMPREND QUE PAR UN ARRETE DU LENDEMAIN, 13 AOUT, QUE LE PREFET FIT INTERDIR L ENTREE DES "RUINES" ET QUE LES PROPRIETAIRES FUSSENT MIS EN DEMEURE DE MURER L ENTREE DES GALERIES.
==CES DISPOSITIONS N EMPECHAIENT PAS LES CARRIERS D EXPLORER LES GALERIES. LE 28 AOUT, BENOIT, NADAUD, LAURENT ET LOUIS, GUIDES PAR REBEYROL S ABSENTENT DE LEUR CHANTIER, DE 6 A 8H DU MATIN, RAMPENT DANS CES GALERIES ET DECOUVRENT LE CADAVRE DE PIERRE SERRE, L AINE, AGE DE 29 ANS.
==ILS JURENT DE GARDER LE SECRET, MAIS LEUR DECOUVERTE S EBRUITE; LE DIMANCHE 29 AOUT L INGENIEUR EN CHEF VITAL, L ENTREPRENEUR DUSSEAUX, LE GARDE MINE MARTINE, LES CARRIERS BENOIT ET REBEYROL REVIENNENT DANS LA GALERIE. ILS DECOUVRENT LES CORPS DE JULIEN ULYSSE, ET DE LEON TRANQUILLE TOUS DEUX AGES DE 23 ANS. LE LENDEMAIN 30 AOUT, LES CADAVRES SONT RAMENES A CHANCELADE EN PRESENCE DU PREFET ET DE NOMBREUSES PERSONNALITES. LE DOCTEUR GEROME MIRABEL IDENTIFIE LE SQUELETTE DE SERRE (RESTE DE TRICOT BLANC, MACHOIRE VOLUMINEUSE) CELUI DE LEON TRANQUILLE (PETITE TAILLE, IL A ETE REFORME DU SERVICE MILITAIRE) ET LE CADAVRE, EN PLEINE PUTREFACTION, D ULYSSE JULIEN, BROYE SOUS UN ENORME BLOC ET IDENTIFIE GRACE A SES VETEMENTS ET A SA MONTRE.
MAIS AUCUNE RECHERCHE N A PU FAIRE RETROUVER LE CORPS DU JEUNE JULIEN SERRE QUI AVAIT TOUT JUSTE 15 ANS.
===========UNE GENEREUSE SOUSCRIPTION===========
==DES LE DEBUT DE LA CATASTROPHE, DES PERSONNES ENVOIENT AUX JOURNAUX LEURS OFFRANDES POUR LES SINISTRES. D AUTRES PREFERENT DONNER LEUR OBOLE PAR L INTERMEDIAIRE DU CURE DE CHANCELADE, DU MAIRE OU DE L INSTITUTEUR.
+PARMI LES PREMIERS SOUSCRIPTEURS, L ECRIVAIN MME DE PEYREBRUNE, "UNE BONAPARTISTE", DEUX BEBES, DES OUVRIERS, LE MINISTRE DE L INTERIEUR (1500fr), LE SACRISTAIN DE SAINT MARTIN, LUCIEN " COIFFEUR, PARFUMEUR ET DESSINATEUR EN CHEVEUX POUR SOUVENIR (32 RUE DE BORDEAUX), UN THEOPHILANTHROPE" , LA LOGE MACONNIQUE (110fr), L EVEQUE (100fr), LES SOEURS DE SAINT VINCENT DE PAUL DE CHATEAU L EVEQUE (150fr) . DES QUETES SONT FAITES DANS LES ETABLISSEMENTS PUBLICS, AU CAFE DU DIVAN ET DE LA COMEDIE.
+ DES CONCERTS SONT DONNES PAR LES LYRES, ORPHEONS, FANFARES ET CHORALES DE TOUT LE SUD OUEST. PERCEPTEURS, FACTEURS, INSTITUTEURS, CURES, MUNICIPALITES OFFRENT LEURS SERVICES ET RECOLTENT DES FONDS ET DES PREMIERS SECOURS URGENTS SONT DISTRIBUES.
==LE 7 NOVEMBRE 1885 A L INITIATIVE DE JOUCLA, REDACTEUR EN CHEF DE L"AVENIR", UN COMITE CENTRAL DES SECOURS AUX VICTIMES SE CONSTITUE. IL EST COMPOSE DU PREFET BARGETON, DE MR GADAUD DEPUTE, DU GENERAL BLOT, DE ROMAN, INGENIEUR EN CHEF DES MINES, DU BANQUIER ROLLAND DE DENUS, L ANCIEN DEPUTE MONTAGUT, DU MAIRE, DU CURE ET DE L INSTITUTEUR DE CHANCELADE, DU CONTREMAITRE DES CARRIERES PUYJALINET ET DE TROIS CARRIERS: CHATEAU, MOREAU ET CRUCHET.
LE COMITE LANCE UN APPEL QUI SERA ENTENDU DANS LA FRANCE ENTIERE:
"LA PETITE GIRONDE" RECOLTE 5500 FRANCS
M. DE ROTSCHILD DONNE 2000 FRANCS
MALGRE DE NOMBREUSES DEMARCHES, GREVY NE DONNE RIEN. JUSQU AU 19 AOUT 1886, LE COMITE RECOIT 51411 FRANCS OR, SANS COMPTER, COMME DANS LA "CAGNOTTE" DE LA BICHE, UNE PIECE FAUSSE DE 5FR, DEUX DE 1FR ET DEUX DE 0,50FR; SOIT L EQUIVALENT DE 2750 NAPOLEON OU ENCORE ENVIRON 14 MILLIONS DE CENTIMES.
=========LITTERATURE ET ESCROQUERIE===========
LA PLUME ET LA MUSE S EMPARERENT NATURELLEMENT DE CETTE CATASTROPHE POUR COMPOSER DES COMPLAINTES, DES ELEGIES OU DES ROMANS.
J AI RETROUVE LA POESIE DU 8 NOVEMBRE D UN MONSIEUR LABROUILLERE, CONTREMAITRE A LA MANUFACTURE DE TABAC DE TONNEINS, MEMBRE DE L ACEDEMIE JASMIN, COMPLAINTE QUE L ON CHANTAIT SUR LES BOULEVARDS.
UNE AUTRE POESIE, LAQUELLE, AUSSI, AURAIT PU FAIRE FRONCER LES SOURCILS DE BOILEAU, EMANE D UNE INSTITUTRICE MATERNELLE DE LIBOURNE, THERESE LESTRADE. MADAME DE PEYREBRUNE EVOQUE LA TRAGEDIE DE CHANCELADE DANS SON ROMAN "LES ENSEVELIS" OU ELLE BATIT UNE ROMANCE SENTIMENTALE ENTRE LE NOTAIRE (LATOUR) ET LA SERVANTE DU MOULIN (MARTHE). MARTHE EPOUSE UN OUVRIER CARRIER IVROGNE, FRANCOIS, SOIT DISANT PARTI TRAVAILLER A LA CARRIERE LE DIMANCHE 25 OCTOBRE, EN FAIT ARRIVE EN BRETAGNE. MARTHE TOUCHE UNE PENSION DE VEUVE MAIS APPREND EN MEME TEMPS QUE FRANCOIS DEVENU BIGAME, A DES ENNUIS AVEC LA POLICE DU CROISIC; MARTHE HESITE ENTRE LE SOUCI DE RENDRE LA SOMME ET DE PROVOQUER L ARRESTATION DE SON MARI. FRANCOIS FINIT PAR REVENIR ET, APRES UNE SAOULERIE, SE TUE AU BAS DES ROCHERS. MARTHE, DEVENUE VEUVE, EPOUSERA LATOUR. AU TOUR DE CHAQUE CATASTROPHE SE CONJUGUENT LE DEVOUEMENT ET L INTERET, LA GENEROSITE ET LA DEBROUILLARDISE, LAQUELLE PEUT, QUELQUE FOIS, DEVENIR MALHONNETE.
C EST AINSI QU UN CERTAIN PERCEPTEUR DE LOMBEZ, LEON VALERY, CONCOIT L INGENIEUSE IDEE, POUR VENDRE SES OUVRAGES "LES MARTYRS DU FONCTIONNARISME" D INVENTER UNE LOTERIE OU LON GAGNE UN FUT D ARMAGNAC ET UNE DINDE TRUFFEE. DE PLUS IL PROMET D OFFRIR 1/5 DE LA VENTE DE SES OUVRAGES POUR LES ORPHELINS ET LES VEUVES DE CHANCELADE.
DE SON COTE UN PHOTOGRAPHE, LANGLOIS, FAIT DESCENDRE INGENIEUSEMENT UN APPAREIL DE SON INVENTION DANS LE PUITS A 70M, A L ENDROIT PRESUME OU ETAIENT ENSEVELIS LES MINEURS. DE SES PHOTOGRAPHIES PRISES PAR "MORCEAUX" ON PEUT TOUT IMAGINER; SILHOUETTE D UNE VICTIME, TRONCONS DE CADAVRES,FRAGMENTS DE BRAS.
LE "TEMPS" DU 29 MARS GLOSE SUR CES PHOTOS; IL Y EU ANTHROPOPHAGIE, LES OUVRIERS SE SONT DEVORES LES UNS LES AUTRES, LA FUMEE QUE L ON APERCEVAIT, NAUSEABONDE, ETAIT CELLE DE LA CUISSON DES RESTES HUMAINS. LES PHOTOS ETAIENT VENDUES EN GRAND NOMBRE SOUS LA RUBRIQUE "PRESENCE DE DEUX CADAVRES" .
ON DEVINE QUE QU MR LANGLOIS EUT, PAR LA SUITE, QUELQUES DEMELES AVEC LA JUSTICE.
QUAND AUX RESCAPES DE LA CATASTROPHE, LE JEUNE MAZET ( IL ETAIT NE A PERIGUEUX LE 17 JUILLET 1874), JE SAIS QUE LE DIRECTEUR DE L ORPHELINAT DU FLEIX PROPOSA DE L ELEVER GRATUITEMENT. LE PREFET BARGETON S INTERESSA AU SORT DU JEUNE ORPHELIN, LE PLACA EN APPRENTISSAGE, PUIS LE CONFIA A UN MEDECIN DES HOPITAUX DE PARIS, LE DOCTEUR OLLIVIER (1887).
LE DOSSIER DU JEUNE HOMME NOUS APPREND QU IL FUT, PAR LA SUITE, INTERNE AU LYCEE LOUIS LE GRAND, RECU BACHELIER EN SCIENCES, QU IL SE MARIA EN 1903 A COSNE(NIEVRE), AVEC UNE HOLLANDAISE. LES TRADITIONS DE LA FAMILLE MARQUET AFFIRMENT QU IL FUT, UN "GRAND COMMIS DE L ETAT AU SERVICE DE L ADMINISTRATION COLONIALE".
=========LES RETOMBEES DE LA JUSTICE=========
LA JUSTICE NE DEMEURA PAS INACTIVE, ELLE OUVRIT UN DOSSIER D INSTRUCTION, HEUREUSEMENT CONSERVE, QUI A FOURNI, EN PARTIE, LES ELEMENTS DE MA COMMUNICATION.
J AI RETROUVE UNE VINGTAINE DE PLANS, L AUDITION DE CENT TROIS TEMOINS, DES COUPURES DE PRESSE, DES EXPERTISES MEDICALES, L ETAT DES PERTES (8500fr POUR L EXPLOITANT CHAIGNEAU).
ON AVAIT FAIT APPEL A DES EXPERTS CELEBRES: MULLER, ANCIEN INSPECTEUR DES CARRIERES DE LA SEINE; NIVOIT, INGENIEUR EN CHEF DES MINES; DORION, INGENIEUR DES ARTS ET METIERS A PARIS.
===LE 16 JUILLET 1888 LE TRIBUNAL RENDAIT SON VERDICT :IMBERT ET CHAIGNEAU, EXPLOITANTS,LAMBERT ET PUYJARINET, CONTRE-MAITRES, MARTINE, GARDE-MINE,
ETAIENT RENVOYES DES FINS DE POURSUITE.
==J AI CONSCIENCE D AVOIR EVOQUE TROP LONGTEMPS ET TROP MALHABILEMENT CE DRAME ATROCE DE CHANCELADE; IL ARRIVE A CLIO DE PRENDRE UN MASQUE TRQGIQUE. JE PROMETS , SANS TARDER, DE LA RENDRE PLUS SOURIANTE.
---------PIERRE POMMAREDE--------------
==extrait du tome CXV (1988) bulletin p61-73 SHAP

POUR LE 100° ANNIVERSAIRE DE LA CATASTROPHE DES CARRIERES DE CHANCELADE
Mr LE MAIRE RAPPELLE AU CONSEIL MUNICIPAL QUE LE 25 OCT 1885 UN EFFONDREMENT S EST PRODUIT A EMPEYRAUD EN ENSEVELISSANT 14 PERSONNES
UNE CEREMONIE SERA ORGANISEE LE 27 OCT. APRES UNE CEREMONIE RELIGIEUSE A L EGLISE DE CHANCELADE UNE NOUVELLE PLAQUE SERA DEVOILEE AU CIMETIERE

PROCES-VERBAL DE LA COMMISSION CHARITABLE DE CHANCELADE
===================

L'AN MIL HUIT CENT QUATRE VINGT SEPT ET LE TRENTE JANVIER A 9H DU SOIR, LES MEMBRES DE LA COMMISSION CHARITABLE NOMMES PAR ARRETE PREFECTORAL DU 16 OCTOBRE 1886, SE SONT REUNIS A LA MAIRIE DE CHANCELADE SUR LA CONVOCATION ET SOUS LA PRESIDENCE DE Mr LE MAIRE CONFORMEMENT A LA DEPECHE DE Mr LE MINISTRE DE L'INTERIEUR ET A L'ARRETE PREFECTORAL SUS CITE.
PRESENTS:
--------------- Mr BREGOUT, MAIRE-PRESIDENT
-------------------RIBOULET, DESSERVANT
-------------------IMBERT, CONSEILLER MUNICIPAL
-------------------GENDREAU, PROPRIETAIRE
-------------------MAUROUX, INSTITUTEUR PUBLIC
TOUS DOMICILIES A CHANCELADE
---------ABSENTS : Mrs MONTAGUT, MAIRE DE MARSAC
.........................................PASSERIEUX, MAIRE DE CHATEAU-L'EVEQUE
........................................CHATEAU et SAUMANDE :PROPRIETAIRES A CHANCELADE
Mr LE PRESIDENT OUVRE LA SEANCE ET INVITE L'ASSEMBLEE A NOMMER UN SECRETAIRE. Mr MOUROUX, INSTITUTEUR, A ETE ELU A L'UNANIMITE POUR REMPLIR CES FONCTIONS QU'IL A ACCEPTEES.
Mr LE PRESIDENT COMMUNIQUE A L'ASSEMBLEE UNE LETTRE DE Mr PASSERIEUX, EN DATE DU 29 JANVIER, PAR LAQUELLE L'HONORABLE MEMBRE PRIE Mr LE MAIRE DE TRANSMETTRE SA DEMISSION A Mr LE PREFET.
Mr LE PRESIDENT DEPOSE SUR LE BUREAU DE L'ASSEMBLEE:
1/ LA DEPECHE MINISTERIELLE ALLOUANT LA SOMME DE 1500 FRANCS A LA COMMUNE DE CHANCELADE POUR ETRE DISTRIBUEE AUX FAMILLES ATTEINTES PAR LA CATASTROPHE DU 25 OCTOBRE 1885.
2/ L'ARRETE DE Mr LE PREFET DE LA DORDOGNE PORTANT NOMMINATION DES MEMBRES DE LA COMMISSION CHARITABLE.
LA COMMISSION, APRES AVOIR MUREMENT ETUDIE LA SITUATION DES FAMILLES EPROUVEES PAR L'EFFONDREMENT DES CARRIERES ET APRES AVOIR DISCUTE DES DROITS DE CHACUN AU SECOURS ALLOUE A CET EFFET PREND LES DECISIONS SUIVANTES:
ELLE ETABLIT UN CLASSEMENT DES NECESSITEUX BASE SUR LES CHARGES DE FAMILLE ET LA POSITION AU POINT DE VUE PECUNIAIRE.
ELLE EST UNANIME A EVINCER DE LA REPARTITION, VU LE GRAND NOMBRE D'OUVRIERS A SECOURIR ET LA MODIQUE SOMME DONT ELLE DISPOSE, TOUS LES CELIBATAIRES OU MARIES SANS ENFANTS, SAUF LES CAS OU CES OUVRIERS VISES SERAIENT SOUTIEN DE FAMILLE. Mr LE MAIRE A DECLARE RESTER EN DEHORS DES DEBATS ET S'ABSTENIR DANS TOUTES LES QUESTIONS.
===LA COMMISSION A ETABLI 3 CATEGORIES DES OUVRIERS A SECOURIR :
-----------1° CATEGORIE.........TRES NECESSITEUX
1/ FREYSSIGNAC, ROUTE DE PERIGUEUX............................................................60Fr
2° LAFAYE, PARICOT....................................................................................................60Fr
3° LADEUIL, AU PETIT MOULIN.................................................................................60Fr
4° CHARLES JACQUES, AU CHICOIN......................................................................60Fr
5° LAFICHE, AU PONT DE LA BEAURONNE...........................................................60Fr
6° BONNALOS, A CURILLE.........................................................................................60Fr
7° VACHER, AUX GREZES..........................................................................................60Fr
8° MURAT, AU PUY DE L'ARCHE (infirme , 4 enfants)...........................................60Fr
------------2° CATEGORIE..........NECESSITEUX
1° ROBERT ETIENNE ,A LACOMBE...........................................................................40Fr
2° EMBRUN, AUX MAINES............................................................................................40Fr
3° SINTRAC, AUX MAINES............................................................................................40Fr
4° MAXIMIEN, AUX GREZES.........................................................................................40Fr
5° BERNY BEYNEIX, A PARICOT.................................................................................40Fr
6° GOURGOU, A TERRASSONNIE.............................................................................40Fr
7° MEYERE, A PARICOT................................................................................................40Fr
8° SERRE, AU MICHELOT (infirme)............................................................................25Fr
9° BENOIT, AUX GREZES.............................................................................................40Fr
10° TOUZA, A LACOMBE................................................................................................40Fr
11° REVERDEL, A PARICOT.........................................................................................40Fr
12° LAMBERT, A LAVAUD.............................................................................................4OFr
13° BERNY, JEUNE, A CHANCELADE........................................................................40Fr
14° L'EGLISE AU MATAUS..............................................................................................40Fr
15° CHENAUD, A CHERCUZAC....................................................................................40Fr
16° LAVERGNE, AUX GREZES......................................................................................40Fr
17° BRETON, AUX GREZES...........................................................................................40Fr
18° RICARD, A BEAURONNE.........................................................................................40Fr
------------------3° CATEGORIE......... PEU AISES
1° EYMARD FRANCOIS, A PARICOT............................................................................20Fr
2° CHAMINADE PAULIN, AU GOUR DE L'ARCHE.....................................................20Fr
3° DESMAISON VOISOU , MAISON BRULEE.............................................................20Fr
4° PREBOST, AUX MAINES............................................................................................20Fr
5° CHERIFEL, A ANDRIVVEAUD...................................................................................20Fr
6° SAINT MARTIN, A CHANCCELADE..........................................................................21Fr
7° GONTHIER, A ANDRIVEAUD.....................................................................................20Fr
8° THOMASSON, A PEYCHEIX.......................................................................................20Fr
9° NADAUD MATHIEU, AU PUY DE L'ARCHE............................................................20Fr
10° CHARRIERE, A CHANCELADE................................................................................20Fr
11° REBIERE LOUIS, A BEAURONNE...........................................................................20Fr
12° LAVEUIL, CROIX HERBOUSE..................................................................................4OFr
13° ALIBERT, A PERIGUEUX...........................................................................................25Fr
14° CHANTEAU, SERGENT DE VILLE...........................................................................25Fr
15° EYMARD A CHANCELADE (fourniture de ficelle)....................................................4Fr
--------------------------------------------------------------------------------------------TOTAL =1500Fr
.....Mr LE MAIRE INFORME LA COMMISSION QUE LES DERNIERS EXPLORATEURS DES CARRIERES EFFONDREES ONT PRIS CHEZ Mr EYMARD, NEGOCIANT A CHANCELADE, UN PAQUET DE FICELLE EVALUE 4Fr
...LA COMMISSION, A L4UNANIMITE, EST D'AVIS QU'UN MANDAT DE 4Fr SOIT DELIVRE A Mr EYMARD POUR SOLDER LE COMPTE DONT IL S'AGIT.
...LA SEANCE A ETE LEVEE A 5H 1/4 ET ONT SIGNE TOUS LES MEMBRES PRESENTS.
==========Archives Chancelade conseil municipal